Birleşik Krallık, elektrikli araç (EV) hedeflerini 2027’ye erteleyerek stratejisini gözden geçirdi. Bu karar, sektör tarafından “yeniden toparlanma molası” olarak görülüyor ve otomobil üreticilerinin artan mali destek talepleriyle örtüşüyor.
Hükümet, yüksek başlangıç maliyetlerini azaltmak amacıyla 650 milyon sterlinlik Elektrikli Araç Hibesi (ECG) paketini devreye soktu ve 37.000 sterlin altındaki araçlara 3.750 sterline kadar indirim sağlıyor. Ayrıca, lüks araçlar için ek vergi eşiğinin 2026’da 50.000 sterline çıkarılması, piyasada erişilebilirliği artırmaya yönelik önemli bir adım.
2028 Seferberliği ve Yeni Vergiler
2028’den itibaren, akaryakıt vergisinin yerine geçecek ve kilometre bazlı yol harcı (eVED) devreye girecek. Elektrikli araç sahipleri mil başına 3p, hibritler ise 1,5p ödeyecek. Yıllık 8.500 mil yapan biri yaklaşık 255 sterlin ek maliyetle karşılaşabilir. Bu yeni düzenleme sektör ve tüketiciler arasında tartışma yaratıyor.
Sektörün Endişeleri
Üreticiler, vergi artışlarının zamanlamasını eleştirirken, altyapıya rağmen tüketicilerin kafasının karışık olduğunu belirtiyor. Mevcut politika, destek ve maliyet artırma dengesi kurmakta zorluk çekiyor ve İngiltere’nin sürdürülebilir otomotiv geçiş stratejisinin geleceği konusunda belirsizlik yaratıyor.
